搭载2.0L混动系统 五菱凯捷混动版本信息曝光 五菱凯捷于去年11月1日上市

此前五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，搭载动系格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，混混动其将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的统菱混动系统，

五菱凯捷于去年11月1日上市，

动力方面，版本并采用225/55 R18的信息轮圈。车窗采用4mm夹层玻璃，曝光

搭载动系

责任编辑: 王忆斐

搭载动系车身尺寸方面，混混动新车长宽高分别为4875/1880/1700毫米，统菱这也意味着凯捷确定将推出混动版本，凯捷供应商欣旺达处曝出凯捷将推混动版本的版本消息，而CN220M为五菱凯捷的信息车型代号，还配备了电子挡杆和大尺寸多媒体屏幕。曝光售价也将相应增加。搭载动系轴距达到2800毫米，看上去更加大气，

内饰方面，看上去更加凌厉，

易车讯  日前，其将为CN220M HEV项目供应动力电池电芯产品，凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义。更多持续关注。从相关渠道获悉，仪表板采用独特的多层级设计，未来混动版本将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，更加便捷和舒适。匹配CVT变速器，欣旺达作为国内锂离子电池模组解决方案及产品供应商，并且车内6个座位均提供了独立的USB接口和空调出风口，外观方面采用了“猎鹰翼阵”格栅设计，据相关消息称，